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HLK Nürnberg-Regensburg

88 Kilometer in fünf Monaten: Bahnstrecke Nürnberg-Regensburg wird komplett erneuert

Vollsperrung ab 6. Februar 2026 – Deutschlands größtes Bahnmodernisierungsprojekt

Am 6. Februar 2026 beginnt die fünfmonatige Vollsperrung der Bahnstrecke Nürnberg-Regensburg. Die Hochleistungsstrecke ist Teil der europäischen Verkehrsachse Rhein-Donau, zählt zu den meistbefahrenen Bahnstrecken in Bayern und verbindet Deutschland mit Österreich.

Das Großprojekt in Zahlen:

  • 88 Kilometer Gleiserneuerung und 40 neue Weichen
  • 100 Kilometer Oberleitung komplett neu gebaut
  • 20 Bahnhöfe modernisiert
  • 1.000 neue Stahlmasten mit bis zu 12 Meter tiefen Fundamenten

Oberleitung Nürnberg-Regensburg: Kompletter Neubau statt Reparatur

Die veraltete Oberleitung aus den 1960er Jahren wird vollständig ersetzt. Der Grund: Regelmäßige Stromausfälle im Sommer führen zu Zugausfällen und massiven Verspätungen. Die Stromversorgung bricht durch Überlastung zusammen, Züge bleiben stehen.

Besondere Herausforderungen:

  • Arbeiten am Laabertal-Viadukt in 42 Meter Höhe
  • Sanierung der Donaubrücke Mariaort mit 930 neuen Brückenbalken
  • Koordination von Gleisbau und Oberleitungsbau im Fließbandverfahren

Diese Investition sichert die Zukunft einer der wichtigsten Bahnverbindungen Europas.

Vermessungstechnik für Gleisbau: Präzision unter Hochdruck

Unsere vermessungstechnische Expertise schafft die Grundlage für das Mammutprojekt. Der Zeitplan ist straff, die Anforderungen sind hoch:

Dezember 2025: Start der Gleisabsteckung

Januar 2026: Vier GEDO-Messtrupps erfassen in sechs Nachtsperrpausen die Ist-Gleislage

7. Februar 2026: Deadline – alle Gleisabsteckungen müssen übergeben sein

7.-15. Februar 2026: Acht Messtrupps stecken parallel 1.200 Oberleitungsmasten ab

Februar-Juli 2026: Dauereinsatz für:

  • Absteckleistungen im laufenden Bauprozess
  • Geodätische Abnahmevermessungen
  • Bestandsdokumentationen für die Infrastrukturdatenbank

Eingesetzte Technologie: GEDO IMS Systeme, Tachymeter, Nivelliergeräte – höchste Präzision für höchste Ansprüche.

Bahninfrastruktur Bayern: Gemeinsam für bessere Mobilität

Termingerecht, organisatorisch anspruchsvoll, technisch präzise – mit der richtigen Mannschaft und modernster Vermessungstechnik schaffen wir Infrastruktur, die verbindet.

Danke an alle Kolleginnen, Partnerinnen und Auftraggeber*innen, die dieses Projekt mit uns umsetzen!

Mehr Infos zum Projekt von der DB<<

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